en mekanisk tätning är en anordning som används för att innehålla gasen i det stationära kompressorhöljet där den roterande axeln passerar igenom. Således håller gasen från att fly ut i miljön.

om du funderar på att köpa en gaskompressor från Ro-Flo för din applikation, har du förmodligen märkt att det finns två alternativ för axeltätningarna: enkelsidig mekanisk eller dubbelbälg. Mekaniska tätningar med ett ansikte värderas för sin enkla, robusta design som enkelt repareras i fältet, medan dubbla bälgtätningar erbjuder en andra skyddsnivå. Här är en förklaring av skillnaderna mellan enkel-och dubbelbälg mekaniska tätningar och de bästa applikationerna för varje typ.

mekaniska tätningar med en yta

medan konceptet med en tätning är enkelt, i drift inuti en roterande glidkompressor, är utförandet mer komplext. Mekaniska tätningar med en yta mekanisk tätning med en yta använd en fjäder för att pressa ihop två plana ytor (ansikten) som glider mot varandra. Smörjolja injiceras i tätningshuset för att kyla och smörja tätningens inre. Smörjoljan bildas i en tunn film mellan tätningsytorna, vilket skapar en barriär mellan processgasen och atmosfären.

för att hålla din enda ansikte mekanisk tätning fungerar korrekt, vara säker:

  • tätningen får rätt kvalitet och kvantitet smörjolja
  • det finns inget skräp som införs i tätningsytorna
  • tätningsytorna och/eller o-ringarna skadas inte under installationen

Dubbelbälg mekaniska tätningar

denna typ av tätning har två uppsättningar kontaktytor. De två uppsättningarna av ansikten är rygg mot rygg, eller dubbla motsatta, åtskilda av en spiralfjäder, vilket skjuter i motsatta riktningar.dubbelbälg mekanisk tätning dubbelbälg mekanisk tätning kräver ett smörjoljestödsystem. Stödsystemet är utformat för att hålla tätningsdelarna nedsänkta i olja och för att upprätthålla trycket på detta oljesystem som är större än trycket inuti kompressorn. Med detta trycksatta system, om läckage uppstår vid yttertätningen, kommer det att vara mot atmosfären och luft kommer inte att dras in i kompressorn. Om läckage uppstår vid den inre tätningen kommer smörjolja att skjutas in i kompressorn. Endera av dessa läckage kommer att upptäckas med en trycksensor på oljestödsystemet, så kompressorn kan stängas av innan någon gas läcker ut i atmosfären. Detaljer om det nödvändiga smörjoljestödsystemet finns i Ro-Flos installations -, drifts-och underhållsmanual.

det är viktigt att notera att smörjoljestödsystemet måste trycksättas före trycksättning av kompressorn eller gasrörsystemet – oavsett om det är för tryckprovning eller kompressordrift. Om processgassystemet är trycksatt innan stödsystemet trycksätts, kommer tätningen sannolikt att misslyckas.

dubbelbälg mekaniska tätningar används för alla applikationer där ytterligare skydd önskas. Ofta,double bellow system denna typ av tätning anges av säkerhets-och miljöbestämmelser. Många användare av Ro-Flo-kompressorer är inom olje-och gasindustrin eller hanterar biogas, därför är denna typ av tätning ganska vanlig.

om du är osäker på vilken typ av tätning som är rätt för din applikation, kommer vårt ingenjörsteam gärna att diskutera fördelarna med var och en.

Kom igång med Ro-Flo kompressorer

om du är redo att köpa en gaskompressor, lita på experterna på Ro-Flo för att hjälpa dig genom processen. Vårt team har många års erfarenhet och är betrodd av de 25 största olje-och gasbolagen i världen. Kontakta oss idag för att komma igång.