companiile de asigurări trebuie să știe cum vă folosiți mașina, astfel încât să vă poată calcula nivelul de risc și prețul poliței în consecință. Când vine vorba de utilizarea vehiculului, vor dori să știe trei lucruri majore:

  • conduceți mașina în scopuri personale sau de afaceri?
  • dacă este o mașină personală, o folosiți pentru a face naveta la și de la serviciu sau școală?
  • anual, câți kilometri conduci mașina?

acești factori de utilizare a vehiculului vor avea un impact asupra tipului de poliță pe care trebuie să o cumpărați și asupra modului în care aceasta este evaluată de compania dvs. de asigurări. Diferite companii cântăresc aceste elemente ușor diferit, deci este posibil ca răspunsurile dvs. la întrebările de mai sus să vă ajute să determinați ce companie este cea mai potrivită pentru dvs.

Comercial vs.uz Personal

de obicei, este destul de ușor să ne dăm seama dacă un vehicul ar trebui să fie acoperit mai degrabă de o politică auto comercială decât de o politică personală. Oricare dintre acești factori ar fi un bun indicator:

  • dacă vehiculul este deținut și înregistrat la o întreprindere (indiferent dacă numele întreprinderii este pictat pe lateral).
  • dacă vehiculul este condus exclusiv de angajații unei întreprinderi.
  • dacă vehiculul este utilizat frecvent pentru a transporta echipamente, unelte sau produse pentru o afacere.
  • dacă vehiculul este afacerea (câteva exemple ar fi un serviciu de taxi, de curierat sau de livrare) sau este parte integrantă a efectuării unui serviciu pe care îl oferă afacerea.
  • dacă vehiculul este echipat cu accesorii comerciale, cum ar fi macarale, porți de ridicare, trolii, pluguri de zăpadă și așa mai departe.

Dacă oricare dintre acestea se aplică utilizării vehiculului în cauză, probabil că trebuie să o acoperiți sub o politică auto comercială.

afaceri-y uz Personal

uneori linia dintre personal și comercial nu este atât de clară.

dacă, ca parte a muncii dvs. profesionale, luați clienții cu dvs. la întâlniri și așa mai departe, puteți face acest lucru probabil în cadrul unei politici personale. Aceasta presupune că conducerea nu este munca—adică nu sunteți un serviciu de taxi sau conduceți pentru o companie de partajare a călătoriilor precum Uber sau Lyft. Dacă sunteți avocat sau contabil și vă duceți clientul cu dvs. la o întâlnire, afacerea dvs. principală este avocatura sau contabilitatea și nu transportați persoane dintr-un loc în altul.

același lucru este valabil și pentru persoanele a căror activitate le cere să fie mai multe locuri în timpul zilei. Un agent imobiliar sau lucrător de îngrijire a sănătății la domiciliu poate conduce în siguranță de la programare la programare în cadrul unei politici personale. Călătoria este parte integrantă a lucrării, dar din moment ce nu sunt transportați clienți sau bunuri, aceasta este considerată uz personal de afaceri și nu uz comercial.

există, de asemenea, o excepție pentru cei care au o afacere part-time sau laterală care vă pot solicita să transportați produse ocazional. Dacă operați o afacere de stil de viață care vinde cantități relativ mici de produs, probabil că sunteți bine să faceți acest lucru fără o politică comercială. Dar dacă acea afacere devine mai mult un concert cu normă întreagă, va trebui să vă reconsiderați.

diferite companii de asigurări au politici diferite, deci cel mai bun lucru este să discutați cu agentul dvs. independent pentru a verifica dacă aveți acoperirea corectă. Companiile de asigurări sunt bine în dreptul lor de a refuza o cerere pentru un accident care implică pe cineva care a fost efectuarea de afaceri comerciale în cadrul unei politici auto personale. Dacă nu sunteți sigur, asigurați-vă. Liniștea sufletească merită.

utilizarea plăcerii vs.naveta

există o modalitate simplă de a determina dacă un vehicul este utilizat pentru naveta sau nu. Întreabă-te: Mă urc în mașină în majoritatea dimineților și conduc undeva, o parchez acolo pentru majoritatea zilei și apoi o conduc acasă seara? Dacă răspunsul este da, aveți o mașină care face naveta.

pe de altă parte, dacă folosiți mașina zilnic, dar nimeni nu o conduce la și de la serviciu sau școală, ar fi considerată un vehicul „de plăcere”. Această etichetă se aplică și unui vehicul care este condus doar ocazional. Unele companii de asigurări folosesc kilometrajul pentru a determina dacă o mașină este sau nu un vehicul de agrement. De exemplu, dacă conduceți mai puțin de 7.500 de mile pe an (care funcționează la aproximativ 20 de mile pe zi), asigurătorul dvs. vă poate clasifica vehiculul pentru utilizare plăcută și îl poate asigura la o rată mai mică.

motivele din spatele acestui lucru sunt simple. Vehiculele de navetiști sunt conduse mai multe mile, ceea ce înseamnă că sunt supuse unui risc mai mare decât vehiculele de agrement. De asemenea, tind să fie pe drum în timpul orelor de vârf dimineața și seara, când riscul de accidente este cel mai mare.

kilometraj

kilometraj este un factor de utilizare finală vehicul care influențează prețul de acoperire de asigurare auto. Potrivit Administrației Federale a autostrăzilor (o agenție a Departamentului Transporturilor din SUA), numărul mediu de mile parcurse pe șofer în Statele Unite este de 13.476. Evident, propriul kilometraj va fi determinat de locul în care locuiți și unde lucrați, dacă aveți copii și distanțele pe care le conduceți pentru a vizita prietenii și familia.

Milele medii anuale pe șofer pe grupe de vârstă
Varsta barbat femeie Total
16-19 8,206 6,873 7,624
20-34 17,976 12,004 15,098
35-54 18,858 11,464 15,291
55-64 15,859 7,780 11,972
65+ 10,304 4,785 7,646
medie 16,550 10,142 13,476

companiile de asigurări folosesc diferite puncte de întrerupere a kilometrajului în determinarea prețurilor. Unii își stabilesc nivelul de reducere până la 15.000 de mile, în timp ce alții vă oferă o pauză dacă conduceți 8.000 de mile sau mai puțin. Unii vă vor lua cuvântul pentru asta, în timp ce alții vor să vă verifice Citirea kilometrajului.

în majoritatea locurilor, kilometrajul este un element relativ minor al formulei de stabilire a prețurilor de asigurare. În California, deși, reglementările de stat mandatul că kilometraj fi al doilea factor cel mai important în stabilirea prețurilor de asigurare auto, după un client de conducere record. Teoria este că, prin mandatarea că asigurătorii percep în mod esențial clienții cu mila, statul poate descuraja conducerea și poate îmbunătăți mediul. Rămâne de văzut dacă regulamentul își va atinge scopul propus.

cumpărături în jurul pentru Perks

ca și în cele mai multe lucruri în afaceri de asigurare, veți vedea unele diferențe destul de mari în cât de mult accent diferite companii de asigurare loc pe factorii de utilizare de afaceri, naveta, utilizarea plăcere, și kilometraj. Agentul dvs. independent vă poate ajuta să identificați asigurătorul potrivit pe baza propriilor modele de conducere.