een mechanische afdichting is een inrichting die wordt gebruikt om het gas te bevatten in de stationaire compressorbehuizing waar de roterende as doorheen gaat. Dus, het houden van het gas ontsnappen in het milieu.

als u overweegt een gascompressor van Ro-Flo aan te schaffen voor uw toepassing, heeft u waarschijnlijk gemerkt dat er twee opties zijn voor de asafdichtingen: eenzijdige mechanische of dubbele balg. Mechanische afdichtingen met één zijde worden gewaardeerd om hun eenvoudige, robuuste ontwerp dat gemakkelijk in het veld kan worden gerepareerd, terwijl dubbele balgafdichtingen een tweede niveau van bescherming bieden. Hier is een uitleg van de verschillen tussen enkele en dubbele balg mechanische afdichtingen en de beste toepassingen voor elk type.

enkelzijdige mechanische afdichtingen

hoewel het concept van een afdichting eenvoudig is, is de uitvoering bij gebruik in een roterende schuifschuifcompressor complexer. Mechanische afdichtingen met één zijdemechanische afdichting met één zijde maken gebruik van een veer om twee vlakke oppervlakken (vlakken) samen te persen, die tegen elkaar glijden. Smeerolie wordt geïnjecteerd in de afdichtingsbehuizing om de inwendige delen van de afdichting te koelen en te smeren. De smeerolie vormt een dunne film tussen de afdichtingsvlakken, waardoor een barrière ontstaat tussen het procesgas en de atmosfeer.

om uw mechanische afdichting met één zijde goed te laten werken, moet u:

  • de afdichting ontvangt de juiste kwaliteit en hoeveelheid smeerolie
  • er wordt geen vuil ingebracht in de afdichtingsvlakken
  • de afdichtingsvlakken en / of o-ringen worden niet beschadigd tijdens de installatie

Dubbele balg mechanische afdichtingen

dit type afdichting heeft twee sets contactvlakken. De twee sets van gezichten zijn rug-aan-rug, of dual-tegenovergesteld, gescheiden door een spiraalveer, dus duwen in tegenovergestelde richtingen.mechanische afdichting met dubbele balg de mechanische afdichting met dubbele balg vereist een smeeroliesteunsysteem. Het ondersteuningssysteem is ontworpen om de afdichtingsonderdelen ondergedompeld te houden in olie en om druk op dit oliesysteem te handhaven die groter is dan de druk in de compressor. Met dit onder druk staande systeem, als lekkage optreedt bij de buitenste afdichting, zal het in de richting van de atmosfeer en lucht zal niet worden getrokken in de compressor. Als er lekkage optreedt bij de binnenafdichting, wordt smeerolie in de compressor geduwd. Elk van deze lekkages wordt gedetecteerd met een druksensor op het olie ondersteuningssysteem, zodat de compressor kan worden uitgeschakeld voordat er gas naar de atmosfeer lekt. Details van het vereiste smeerolieondersteuningssysteem zijn te vinden in de installatie -, bediening-en onderhoudshandleiding van Ro-Flo.

het is belangrijk op te merken dat het smeerolieondersteuningssysteem onder druk moet worden gezet voordat de compressor of het gasleidingssysteem onder druk wordt gezet – of het nu gaat om druktests of compressorbediening. Als het procesgassysteem onder druk wordt gezet voordat het ondersteuningssysteem onder druk wordt gezet, zal de afdichting waarschijnlijk mislukken.

mechanische afdichtingen met dubbele Balg worden gebruikt voor elke toepassing waarbij de extra bescherming gewenst is. Vaak isdubbelblaassysteem dit type afdichting voorgeschreven door veiligheids-en milieuvoorschriften. Veel gebruikers van RO-Flo compressoren zijn in de olie – en gasindustrie of het beheren van biogas, daarom is dit type afdichting vrij gebruikelijk.

als u niet zeker weet welk type zegel de juiste is voor uw toepassing, bespreekt ons engineeringteam graag de voordelen van elk zegel.

aan de slag met Ro-Flo compressoren

als u klaar bent om een gascompressor te kopen, vertrouw dan op de experts van Ro-Flo om u door het proces te helpen. Ons team heeft jarenlange ervaring en wordt vertrouwd door de 25 grootste olie-en gasbedrijven ter wereld. Neem vandaag nog contact met ons op om aan de slag te gaan.