Tulot määrittelevät ”hyötyajoneuvon” tai ”työsuhdeajoneuvon” tarkoittavan ”kaikkia henkilö-tai pakettiautoja, jotka ovat työntekijöiden käytettävissä heidän työsuhteensa vuoksi”.

ajoneuvotyyppien määritelmät ovat erityisiä, ja niillä on verovaikutuksia riippuen siitä, mihin luokkaan tietty ajoneuvo kuuluu. Alla on henkilö-ja pakettiautojen määritelmät Revenue ’ s guidelinesista (huomaa, että pakettiautossa ei ole istumapaikkoja Kuljettajan istuimen taakse katetuille alueille).

  1. ’mikä on auto?’

’autolla’ tarkoitetaan mekaanisella kuljetuskoneistolla varustettua ajoneuvoa, joka on suunniteltu, rakennettu tai mukautettu kuljettajan tai kuljettajan ja yhden tai useamman henkilön kuljettamiseen, lukuun ottamatta

· moottoripyörää (eli mekaanisella kuljetuskoneistolla varustettua ajoneuvoa, jossa on vähemmän kuin neljä pyörää ja jonka paino kuormaamattomana on enintään 410 kg),
· pakettiautoa tai
· ajoneuvoa, jota ei yleisesti käytetä yksityisajoneuvona ja joka ei sovellu käytettäväksi (kuten kuorma-auto tai linja-auto).
auton määritelmä sisältää yli 410kg moottoripyörät. Jos työnantaja tarjoaa työntekijälle alle 410 kg: n painoisen Moottoripyörän käytön, tämän käsikirjan määräyksiä ei sovelleta. Sen sijaan 119§: n 4 momentin b alakohdassa säädetään, että moottoripyörän vuosittainen käyttöarvo on 5 prosenttia Moottoripyörän markkina-arvosta silloin, kun työnantaja ensimmäisen kerran tarjosi sitä etuutena kenelle tahansa työntekijälle.
ajoneuvon myöhempi mukauttaminen ei muuta sitä tosiasiaa, että ajoneuvo on alun perin suunniteltu ja rakennettu yhden tai useamman henkilön kuljettamista varten. Sellaisena ajoneuvo pysyisi verotuksessa autona.

mikä on ”pakettiauto”?

Pakettiauto on mekaanisella kuljetuskoneistolla varustettu ajoneuvo, joka–

  • on suunniteltu tai rakennettu yksinomaan tai pääasiassa tavaroiden tai muun taakan kuljettamista varten,
  • siinä on kattoalue tai-alueet Kuljettajan istuimen takana,
  • siinä ei ole sivuikkunoita tai istuimia kyseiselle katetulle alueelle tai kyseisille alueille,ja
  • sen kokonaispaino on enintään 3 500 kilogrammaa.

jos Pakettiauto on mukautettu siten, että se ei enää täytä kriteerejä (esimerkiksi jos takaistuimet on asennettu), ajoneuvo ei enää täytä vaatimuksia, joiden mukaan sitä on pidettävä luontoisetua tarjoavana pakettiautona. Sen vuoksi ajoneuvoa olisi pidettävä autona ja verotettava etu olisi laskettava sen mukaisesti.

jos miehistön ohjaamo tai muu vastaava ajoneuvotyyppi täyttää kaikki edellä mainitut edellytykset, sitä pidetään pakettiautona eikä henkilöautona.

henkilö-ja pakettiautoille on olemassa erilaisia sääntöjä Ajoneuvoedun laskemisesta luontoissuorituksena:
luontoisetu ajoneuvon käytöstä on yhtä suuri kuin:
· ajoneuvosta saatavaa etua vastaava rahamäärä vähennettynä
· mikä tahansa summa(t), jonka työntekijä on maksanut työnantajalle ajoneuvon tarjoamisesta tai käytöstä aiheutuvista kustannuksista
Käteisvastaava
auton etua vastaava rahamäärä on 30 prosenttia auton alkuperäisestä markkina-arvosta (OMV). Pakettiautosta saatavaa etua vastaava rahayksikkö on 5 prosenttia pakettiauton alkuperäisestä markkina-arvosta (OMV). Luontoisetu = (OMV x rahaekvivalentti) vähennettynä työntekijän hyvittämillä summilla

on siksi tärkeää erottaa toisistaan se, mikä katsotaan autoksi ja mikä pakettiautoksi; esimerkiksi Land Roverissa saattaa esiintyä sekaannusta.

luontoisetujen sääntöjen vuoksi on tärkeää, että Land Rover täyttää pakettiautoksi kelpaamisen kriteerit. Muussa tapauksessa siitä voi saada Luontoetua 30 prosenttia ajoneuvon alkuperäisestä markkina-arvosta vuosittain.

 hyötyajoneuvo?

Luontoisetuus

jos käytät Land Roveria henkilökohtaisesti (vaikka vain satunnaisesti), Luontoisetuus on käsiteltävä.

jos kyseessä on kaupallinen Land Rover (eli Pakettiauto, joka perustuu tulojen sääntöihin, ei välttämättä autoveroon, mitä autokauppias sanoo jne.), luontoisetu on 5% vuodessa.

jos kyseessä ei ole hyötyajoneuvo, luontoisetu voi olla enintään 30 prosenttia vuodessa yrityksen ajokilometristä riippuen.

luontoisetu lasketaan Land Roverin alkuperäisen markkina-arvon mukaan, kun se ostettiin ensimmäisen kerran.

esimerkiksi jos Land Rover täyttää pakettiauton määritelmän (katso alla) ja se maksoi alun perin 50 000 euroa, luontoisetu on 50 000 euroa x 5% = 2 500 euroa. Veroa tästä tulee noin 50 prosenttia eli 1 250 euroa. Tämä vero vähennetään palkastasi joka kuukausi eli 104 euroa kuukaudessa.

(huomaa, että molemmat luontoisetuudet muuttuvat 1.tammikuuta 2023 alkaen. Kaupallinen osuus on 8 prosenttia ja ei-kaupallinen osuus sidotaan CO2-päästöihin.)

More (mukaan lukien sähköautot)

ajokilometrien vaatiminen

tulojen ohjeissa todetaan, että samalle työmaalle päivittäin matkustamista ei voida pitää ajokilometreinä, koska se katsotaan työpaikalle matkustamiseksi. Jos joudut matkustamaan toiselle sivustolle tästä toimistosta, sen pitäisi olla sallittua.

siksi kannattaa harkita työsuhdeautoa, jos mittarilukema ei ole sallittu. Yhtiö voi sitten maksaa kaikki ajoneuvon käyttökulut. Autojen Luontoisetusohjeet voivat kuitenkin johtaa siihen, että työsuhdeauto ei ole kustannustehokas.

jos sinulla on työsuhdeauto ja käytät sitä myös yksityisesti (edes satunnaisesti), luontoisetu palkkalistoilla olisi tarpeen. Katso luontoisetuuksien erittely edellä.

myös Pääomakorvaukset (kuluminen) ovat enintään 24 000 euroa (tai vähemmän, jos auto ei ole CO2-tehokas).

tämän vuoksi työsuhdeautoa ei yleensä kannata hankkia, varsinkaan käytettyihin autoihin.

on kuitenkin kaksi muuta vaihtoehtoa:

  • sähköauto – tällä hetkellä 0% etu-luontoisetu (ainakin vuoteen 2022)
  • Pakettiauto-5% etu – luontoisetu (nousee 8%: iin vuonna 2023). Sen on oltava kunnollinen hyötyajoneuvo, jossa ei ole istuimia takana jne.


Tarjoamme ei-velvoitteita esittelypalaverin, jossa voimme keskustella tarvitsemistasi kirjanpitopalveluista ja siitä, miten tiimimme voi auttaa sinua.

KIRJATAPAAMINEN nyt

Fidelia-tiimi