Batterimetaller: de kritiske råmaterialer til EV-batterier

de råmaterialer, som batterier bruger, kan variere afhængigt af deres kemiske sammensætninger. Der er dog fem batterimineraler, der betragtes som kritiske for Li-ion-batterier:

  • Cobalt
  • grafit
  • Lithium
  • mangan
  • nikkel

minearbejdere udvinder disse mineraler fra økonomisk levedygtige aflejringer og forfiner dem fra deres råformer til produkter og kemikalier af høj kvalitet til EV-batterier.

de øverste 25 nationer leverer batterimetaller

nogle lande er mere afgørende end andre for batterimetallforsyningskæden. BloombergNEF rangerede top 25 lande efter følgende metode:

  1. først optalte de mineralressourcerne, minekapaciteten og raffineringskapaciteten i 2020 og forventede bestilt kapacitet inden 2025 for de fem nøglemetaller, der er anført ovenfor i hvert land.
  2. for at bestemme den samlede score for hvert land kategoriserede BloombergNEF landenes kapacitet i fem bands. Lande i det laveste band fik en score på 1, og de i det højeste band fik en score på 5.
  3. den samlede score er resultatet af gennemsnittet af scorerne på tværs af de fem kategorier for hvert land.

nu hvor vi har en bedre forståelse af, hvordan placeringerne fungerer, er her de 25 bedste nationer for råvarer i Li-ion-forsyningskæden i 2020 og 2025.

Kinas dominans på ranglisten viser, at raffineringskapacitet er lige så vigtig, hvis ikke mere, som adgang til råvarer og minekapacitet.

Kina kan ikke prale af en overflod af batterimetalaflejringer, men rangerer først hovedsageligt på grund af sin kontrol over 80% af den globale råvareraffineringskapacitet. Derudover er Kina verdens største producent af grafit, det primære anodemateriale til Li-ion-batterier.

Australien kommer ind som nummer to på grund af sin massive lithiumproduktionskapacitet og nikkelreserver. Efter Australien er Brasilien, en af verdens top 10 producenter af grafit, nikkel, mangan og lithium.

i den anden ende af spektret er Polen, Ungarn, Sverige og Thailand bundet til rang 22. Det er dog vigtigt at bemærke, at disse er blandt de 10 bedste lande til fremstilling af celler og komponenter—det næste trin i lithium-ion-batteriforsyningskæden.

lande i stigning

Sveriges rang stiger fem steder mellem 2020 og 2025p, hovedsageligt på grund af en forventet stigning i sin minekapacitet med nikkel-og grafitprojekter i pipeline. Argentina forventes at hoppe op til ottende plads takket være sine massive lithiumressourcer og flere mineprojekter i avancerede faser.

desuden forventes Japan at flytte op fire steder med sit første lithiumraffineringsanlæg under opførelse. Derudover planlægger den japanske minearbejder Sumitomo Metal Mining at fordoble batterimetalproduktionen inden 2028.

selvom Kina sandsynligvis vil opretholde sin dominans i overskuelig fremtid, øger andre lande deres minedrift og raffineringskapacitet. I betragtning af den stigende betydning af EV ‘ er vil det være interessant at se, hvordan forsyningskæden for batterimetaller udvikler sig fremad.