indtægter definerer et ‘erhvervskøretøj’ eller ‘firmakøretøjer’ som ‘alle biler eller varevogne, der stilles til rådighed for ansatte på grund af deres ansættelse’.

definitionerne omkring køretøjstyper er specifikke, og der er skattemæssige konsekvenser afhængigt af den Kategori, et bestemt køretøj falder ind under. Nedenfor er definitionerne af biler og varevogne fra Revenue ‘ s retningslinjer (bemærk, at en varevogn ikke har siddepladser monteret i de overdækkede områder bag på førersædet).

  1. ‘hvad er en bil?’

en ” bil ” er ethvert mekanisk fremdrevet vejkøretøj, der er konstrueret, konstrueret eller tilpasset til transport af føreren eller føreren og en eller flere personer, bortset fra

· en motorcykel (dvs.et mekanisk fremdrevet køretøj med mindre end fire hjul, hvis vægt ikke overstiger 410 kg),
· en varevogn eller
· et køretøj, der ikke almindeligvis anvendes som privat køretøj og uegnet til at blive brugt (såsom en lastbil eller en bus).
definitionen af en bil omfatter motorcykler over 410kgs. Hvor en arbejdsgiver giver en medarbejder brug af en motorcykel, der er mindre end 410 kg, finder bestemmelserne i denne manual ikke anvendelse. Afsnit 119, stk.4, litra b), bestemmer i stedet, at den årlige værdi af brugen af motorcyklen er 5% af markedsværdien af motorcyklen, da den først blev ydet som en fordel af arbejdsgiveren til enhver medarbejder.
efterfølgende tilpasning af et køretøj ændrer ikke ved, at køretøjet oprindeligt var konstrueret og fremstillet til transport af en eller flere personer. Som sådan ville køretøjet forblive en bil til skatteformål.

Hvad er en ‘van’?

en varevogn er et mekanisk fremdrevet køretøj, som–

  • er konstrueret eller fremstillet udelukkende eller hovedsagelig til godstransport eller anden Byrde,
  • har et overdækket areal eller områder bag på førersædet,
  • har ingen sideruder eller siddepladser monteret i det eller de overdækkede områder,og
  • har en totalvægt på højst 3.500 kg.

hvis en varevogn er indrettet på en sådan måde, at den ikke længere opfylder kriterierne (f.eks. hvis der er monteret bagsæder), opfylder køretøjet ikke længere kriterierne for at blive betragtet som en varevogn til naturalydelser. Derfor bør køretøjet behandles som en bil, og den skattepligtige ydelse beregnes i overensstemmelse hermed.

hvis et førerhus eller en anden lignende køretøjstype opfylder alle ovennævnte betingelser, betragtes det som en varevogn snarere end en bil.

der er forskellige regler for biler og varevogne, når det kommer til beregning af Køretøjsfordele i naturalier:
naturalydelser ved brug af et køretøj er lig med:
· kontantækvivalenten af fordelen ved køretøjet minus
· ethvert beløb, som arbejdstageren udbetaler arbejdsgiveren med hensyn til omkostningerne ved levering eller drift af køretøjet
Kontantækvivalent
kontantækvivalenten af fordelen ved en bil er lig med 30% af bilens oprindelige markedsværdi(OMV). Kontantækvivalenten af fordelen ved en varevogn er lig med 5% af varevognens oprindelige markedsværdi (OMV). Fordel i naturalier = mindre beløb udbetalt af medarbejderen

det er derfor vigtigt at skelne mellem, hvad der kvalificerer sig som en bil, og hvad der kvalificerer sig som en varevogn; der kan f.eks. være en vis forvirring omkring en Land Rover.

i betragtning af reglerne om fordel i naturalier er det vigtigt, at Land Rover opfylder kriterierne for at være en varevogn. Ellers kan det give anledning til en Naturalieydelse på 30% af køretøjets oprindelige markedsværdi hvert år.

erhvervskøretøj?

naturalydelser

hvis du bruger Land Rover personligt (selvom kun lejlighedsvis), skal en lønningsliste til naturalydelser behandles.

hvis det er en kommerciel Land Rover (dvs.en varevogn baseret på Indtægtsregler, ikke nødvendigvis baseret på motorskat, hvad motorforhandleren siger osv.), er Naturalydelsen 5% om året.

hvis det ikke er et erhvervskøretøj, kan Naturalydelsen være op til 30% om året afhængigt af forretningens kilometertal.

Naturalydelsen beregnes på grundlag af Land Rovers oprindelige markedsværdi, da den først blev købt.

hvis Land Rover for eksempel opfylder definitionen af en varevogn (se nedenfor), og den oprindeligt kostede 50.000 kr., vil Naturalydelsen være 50.000 kr. 5% = 2.500 kr. Afgiften på dette vil være ca. 50%, dvs. 1.250 kr. Denne skat trækkes fra din lønseddel hver måned, dvs. 104 kr. pr. måned.

(bemærk, at begge ydelser i naturalier ændres fra den 1.januar 2023. Den kommercielle sats vil være 8%, og den ikke-kommercielle sats vil være knyttet til CO2-emissioner.)

mere (inklusive elbiler)

krav på kilometertal

Revenue ‘ s retningslinjer angiver, at rejse til det samme sted hver dag ikke kan kræves som kilometertal, da dette betragtes som at rejse til dit arbejdssted. Hvis du skal rejse til et andet sted fra dette kontor, bør det være tilladt.

derfor er det værd at overveje et firmakøretøj, hvis kilometertal ikke er tilladt. Virksomheden kan derefter betale for alle driftsomkostninger for køretøjet. Imidlertid kan reglerne om fordel i naturalier for biler resultere i, at det ikke er omkostningseffektivt at have en firmabil.

hvis du har en firmabil og også bruger den privat (selv kun lejlighedsvis), ville en naturalydelse i lønningslisten være nødvendig. Se ovenfor for fordelingen af fordele i naturalier.

Kapitalgodtgørelser (slitage) er også begrænset til 24.000 kr. (eller mindre, hvis bilen ikke er CO2-effektiv).

dette gør det generelt ikke værd at have en firmabil, især til brugte biler.

der er dog to andre muligheder:

  • en elbil – i øjeblikket 0% naturalydelser (indtil mindst 2022)
  • en varevogn-5% naturalydelser (stigende til 8% i 2023). Det skal være et ordentligt erhvervskøretøj uden sæder i ryggen osv.


vi tilbyder et uforpligtende introduktionsmøde, hvor vi kan diskutere de regnskabstjenester, du har brug for, og hvordan vores team kan hjælpe dig.

BOOK møde nu

Fidelia holdet