Metalli per batterie: Le materie prime critiche per batterie EV

Le materie prime utilizzate dalle batterie possono differire a seconda delle loro composizioni chimiche. Tuttavia, ci sono cinque minerali della batteria che sono considerati critici per le batterie agli ioni di litio:

  • Cobalto
  • Grafite
  • Litio
  • Manganese
  • Nichel

I minatori estraggono questi minerali da giacimenti economicamente vitali e li raffinano dalle loro forme grezze in prodotti e prodotti chimici di alta qualità per batterie EV.

Le prime 25 nazioni che forniscono metalli per batterie

Alcuni paesi sono più cruciali di altri per la catena di fornitura di metalli per batterie. BloombergNEF ha classificato i primi 25 paesi secondo la seguente metodologia:

  1. In primo luogo, hanno conteggiato le risorse minerarie, la capacità mineraria e la capacità di raffinazione nel 2020 e hanno previsto la capacità commissionata entro il 2025 per i cinque metalli chiave sopra elencati in ciascun paese.
  2. Quindi, per determinare il punteggio complessivo per ciascun paese, BloombergNEF ha classificato le capacità dei paesi in cinque bande. I paesi nella fascia più bassa hanno ricevuto un punteggio di 1 e quelli nella fascia più alta hanno ricevuto un punteggio di 5.
  3. Il punteggio complessivo è il risultato della media dei punteggi nelle cinque categorie per ciascun paese.

Ora che abbiamo una migliore comprensione di come funzionano le classifiche, ecco le prime 25 nazioni per le materie prime nella catena di fornitura agli ioni di litio in 2020 e 2025.

La posizione dominante della Cina nella classifica dimostra che la capacità di raffinazione è altrettanto importante, se non di più, quanto l’accesso alle materie prime e alla capacità mineraria.

La Cina non vanta un’abbondanza di depositi di metallo per batterie, ma è al primo posto in gran parte grazie al suo controllo su 80% della capacità di raffinazione delle materie prime globali. Inoltre, la Cina è il più grande produttore al mondo di grafite, il materiale primario dell’anodo per le batterie agli ioni di litio.

L’Australia arriva al secondo posto grazie alla sua massiccia capacità di produzione di litio e alle riserve di nichel. Dopo l’Australia c’è il Brasile, uno dei primi 10 produttori al mondo di grafite, nichel, manganese e litio.

All’altra estremità dello spettro, Polonia, Ungheria, Svezia e Thailandia sono legati al rango 22. Tuttavia, è importante notare che questi sono tra i primi 10 paesi per la produzione di celle e componenti – il prossimo passo nella catena di fornitura di batterie agli ioni di litio.

Paesi in aumento

La classifica della Svezia sale di cinque posti tra 2020 e 2025p, in gran parte a causa di un previsto aumento della sua capacità mineraria con progetti di nichel e grafite in cantiere. Argentina è proiettata a saltare fino all’ottavo posto grazie alle sue enormi risorse di litio e molteplici progetti minerari in fase avanzata.

Inoltre, si prevede che il Giappone salirà di quattro posti con il suo primo impianto di raffinazione di idrossido di litio in costruzione. Inoltre, il minatore giapponese Sumitomo Metal Mining ha in programma di raddoppiare la produzione di metallo della batteria entro il 2028.

Sebbene la Cina manterrà probabilmente il suo dominio per il prossimo futuro, altri paesi stanno aumentando le loro capacità di estrazione e raffinazione. Data la crescente importanza dei veicoli elettrici, sarà interessante vedere come si evolve la catena di fornitura dei metalli delle batterie in futuro.